比亚迪海豹05DM-i可视为驱逐舰05的改款,预售价区间8.98万-10.98万,起售比驱逐舰05贵1万。车身增高20mm,升级为第5代DM混动系统。
海豹05DM-i除车高外略小于长安启源A05,前脸换装半封闭式格栅,配备与海豹06DM-i相似的大灯组。车尾仍采用贯穿式灯组,尾标改为“BYD”字母。车内采用悬浮液液晶仪表与大尺寸中控屏,整体设计与海豹06DM-i相似。
海豹05DM-i搭载1.5L插电混动系统,发动机最大功率74kW,电机最大功率120kW,动力较驱逐舰05有所下降。新车提供43km和90km两种纯电续航,匹配7.68/15.898kWh(驱逐舰05 8.3/18.3kWh)弗迪电池,百公里馈电油耗分别为3.9L和3.98L。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。