日前海外媒体曝光了一组奔驰全新一代GLB车型外观渲染图片,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在2026年上半年陆续开售。同时国产全新一代GLB车型,也有望在2026年同步推出,同级主要竞争对手包含了宝马X1、奥迪Q3以及凯迪拉克XT4等车型。
从发布的渲染图中可以看出,奔驰全新一代GLB车型头部升级了全新双横幅式进气格栅,两侧提供了全新一代CLA车型同款星型LED头灯组,车尾部分首次装配了贯穿式LED尾灯组。值得一提是,新车也选用了当下较为流行的“方盒子”SUV造型设计,尺寸相比现款车型也有望迎来小幅提升。而内饰方面,新车也有望采用全新一代CLA车型相同设计元素,配备全新悬浮式液晶仪表+大尺寸竖直造型液晶中控屏幕。
而动力方面,奔驰全新一代GLB车型,预计将停售现款车型所使用的1.3T发动机,并换搭全新1.5T+48伏轻混系统,传动系统升级为8速双离合变速箱。此外,新车也将同步推出纯电版车型供消费者选购,并基于MMA架构平台所打造,并推出单电机、双电机车型,且支持800V电气化架构系统,最大续航里程可达750公里。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。