据报道,美国政府正计划取消7,500美元的联邦税收抵免以及改善美国充电基础设施的资金。另据一份文件信息显示,特朗普新团队建议对电池材料征收关税;其目标是增加美国本土的产量,并对部分盟友就“个别豁免”进行谈判(或为特斯拉等品牌)。
另据特朗普团队表示,将重新分配用于支持电动汽车领域的相关资金。其资金或将流向其他电气化项目,重点是“国防供应链和关键基础设施”;而该项目也旨在提高美国电池及其制造所用关键材料的产量。
除了削减联邦政府对电动汽车的支持外,特朗普团队还建议将燃油经济性和排放标准“降低至”2019年的水平。另据路透社表示,这将使“车辆每英里的排放量比目前的2025年限值平均高出约25%,平均燃油经济性降低约 15%。”同时,新政府还希望中和加州的排放豁免,这也意味着美国市场的天秤或将再次“倾向”燃油车。
广汽埃安第二代AION V霸王龙推650km入门版车型,售13.98万,比原入门版便宜1万元,少了18项配置。现购车综合补贴至高3.3万(以旧换新补贴2万+8000元置换补贴+5000元保险补贴)。
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