近日,北京现代全新途胜L上市,车型精简至4款,官方指导价15.98万元-20.78万元。新车换用新样式中网,内部条幅加粗;车内换用双12.3英寸中控联屏、怀挡式电子挡杆等。



新途胜L“胜利之翼”日行灯简化,中网造型由老款羽翼样式改为矩形。车侧和尾灯样式没有变化,换装了全新样式轮圈。内饰是相比老款改动最大的地方,采用与第十一代索纳塔类似的设计,方向盘从四幅式改成三幅式,中间的现代品牌logo改成了摩斯密码。

入门版配备ISG/驾驶模式选择、侧气囊、胎压监测、倒车影像、双区自动空调、视觉一体式双联屏等;顶配提供SVM(360°全景影像)、后排一键放倒、抬头显示、数码钥匙、FPM指纹识别等。花1000元可选装车载ETC、2000元选装苍松绿、GLX/LUX可花7000/5000元选装N Line运动套件。
全新途胜L继续搭载1.5T发动机,最大功率147kW,最大扭矩253N·m,匹配8AT变速箱。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。