11月15日,奇瑞iCAR V23在广州车展开启预售,价格11万元-15万元,入门、顶配比比亚迪元UP分别贵1.32万、3.32万;新车将于12月上市,同步开启交付。
V23产品定位城市越野车,车侧造型与路虎卫士相似,提供后驱和四驱动力,CLTC工况最高续航501km。
iCAR V23提供5种车身配色,提供D柱盲窗支架、车顶支架、手机支架以及主驾驶仪表等拓展配件。车内采用15.4英寸2.5K中控屏,座椅支持分体纯平放倒,标配高通骁龙8155芯片、前排电动调节座椅、座椅加热、数字胎压监测等。
新车L2++级智驾采用地平线J3+TDA4方案,有5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+4个环视摄像头+1个单目摄像头,能实现高速领航、拨杆变道、自动泊车、记忆泊车、循迹倒车等功能。
iCAR V23采用前麦弗逊+后五连杆悬架,拥有210mm离地间隙,43°接近角、41°离去角。
两驱版搭载59.5kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程401km;四驱版搭载前交流异步+后永磁同步电机,最大功率155kW,峰值扭矩292N·m,零百加速7.5s,匹配81.76kWh三元锂电池,CLTC续航里程501km。
比亚迪海鸥新车型已完成申报,预计将于明年上市。其采用全新前/后保险杠、带双摄像头外后视镜、带摄像头左右翼子板和升级前组合灯,整备质量1240kg,与现款顶配版相同。从公布的配置来看,新车定位比现款高,支持更高阶智驾。
上汽大众在工信部申报了途昂Pro新车型,搭载5代EA888 2.0T中功率发动机,最大功率157kW,介于现款330TSI(137kW)与380TSI(162kW)之间。新车可选装380TSI尾标,但没有4M0TION标识,或为两驱版,预计将替代现款380TSI车型。此前申报的2.0T高功率450TSI车型,或替代现款530TSI(2.5T V6)车型。
比亚迪新款驱逐舰05更名为海豹05。其采用家族最新设计,车高增加20mm,升级第5代DM混动技术,发动机最大功率74kW(现款81kW),提供2种续航,电机功率120kW(现款132kW),匹配7.68/15.898kWh(现款8.3/18.3kWh)弗迪电池。
定位纯电动中型SUV的广汽本田烨P7,造型风格已经很有新能源的感觉了,也用上了没有外框的H标,轴距达到了2930mm,比冠道更大。动力有单电机、双电机2种版本,后驱用一台200kW的后置电机,四驱前后电机最大功率分别为150kW、200kW。
红旗H5 PHEV在工信部申报,车高较燃油版增加30mm。新车并未搭载与HS3 PHEV相同的插混系统,而是换搭与奔腾悦意07同款的1.5T插混。