有消息称，极氪和领克将进行战略整合，极氪将对领克控股！
两家公司合并后，将由极氪CEO安聪慧统筹管理，同时他还将接替沈子瑜担任极星科技CEO，这也被解读为极星将与极氪整合的先兆。
或受此影响，昨晚盘中极氪美股股价最高涨幅19.5%，总市值72.15亿元，相比挂牌上市首日增长3.15亿元。
合并后领克品牌将得到保留，但其团队、战略将与极氪融合，财务和采购团队率先合并。整合旨在解决内部竞争，提升吉利在新能源市场的竞争力。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO 安聪慧
领克汽车诞生于2017年，由吉利和沃尔沃合资成立，其中吉利汽车集团持股50%，沃尔沃持股30%，吉利控股20%。极氪在2021年推出首款新车极氪001，仅用一年多时间就实现了10万辆销量，三年时间在纽交所挂牌上市。
今年三季度财报显示，吉利汽车总收入1677亿元，同比增长36%；极氪总营收531.3亿元，同比增长50.5%。今年1-10月，极氪和领克持续保持高速增长，累计销量分别超过22.6万辆、16.7万辆。
自发布《台州宣言》战略聚焦后，吉利控股集团开始战略整合，10月吉利汽车已率先官宣几何品牌并入银河系列，有消息称雷达汽车后续也将整合进吉利汽车集团。
比亚迪海鸥新车型已完成申报，预计将于明年上市。其采用全新前/后保险杠、带双摄像头外后视镜、带摄像头左右翼子板和升级前组合灯，整备质量1240kg，与现款顶配版相同。从公布的配置来看，新车定位比现款高，支持更高阶智驾。
作者：爱卡汽车
02024-12-10
上汽大众在工信部申报了途昂Pro新车型，搭载5代EA888 2.0T中功率发动机，最大功率157kW，介于现款330TSI（137kW）与380TSI（162kW）之间。新车可选装380TSI尾标，但没有4M0TION标识，或为两驱版，预计将替代现款380TSI车型。此前申报的2.0T高功率450TSI车型，或替代现款530TSI（2.5T V6）车型。
作者：爱卡汽车
12024-12-10
比亚迪新款驱逐舰05更名为海豹05。其采用家族最新设计，车高增加20mm，升级第5代DM混动技术，发动机最大功率74kW（现款81kW），提供2种续航，电机功率120kW（现款132kW），匹配7.68/15.898kWh（现款8.3/18.3kWh）弗迪电池。
作者：爱卡汽车
02024-12-10
定位纯电动中型SUV的广汽本田烨P7，造型风格已经很有新能源的感觉了，也用上了没有外框的H标，轴距达到了2930mm，比冠道更大。动力有单电机、双电机2种版本，后驱用一台200kW的后置电机，四驱前后电机最大功率分别为150kW、200kW。
作者：爱卡汽车
42024-12-10
红旗H5 PHEV在工信部申报，车高较燃油版增加30mm。新车并未搭载与HS3 PHEV相同的插混系统，而是换搭与奔腾悦意07同款的1.5T插混。
作者：爱卡汽车
02024-12-10
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