11月8日，宾利汽车宣布了名为“Beyond100+”电气化战略，并宣称将在2026年推出品牌旗下首款纯电动SUV车型。据悉，新车将定位为“首款城市超豪华SUV”，并将在位于英国克鲁的总部工厂进行设计、研发与生产。同时，宾利汽车将继续加大产品研发和投资规模，计划自2035年起仅生产纯电动车型（原计划为2030年）。
从官方发布的新车预告图片中可以看出，宾利首款纯电动SUV车型，整体造型设计也与品牌旗下添越车型保持高度相似。据宾利汽车主席兼首席执行官Frank-Steffen Walliser博士透露，新车的长度将不到5米（197英寸），相比品牌旗下添越车型则更为紧凑；且在随后表示：“说实话，该品牌的传统买家对电动车的需求并不大。还有很多其他潜在客户会觉得电动车很有吸引力。”
另据宾利汽车官方表示，在2026年至2035年期间，将每年看到一款新的BEV或PHEV车型，届时该公司将转换为只生产全电动汽车和SUV。另据先前消息显示，2020年宾利汽车宣布将在2030年实现全面电动化战略，随着新的新的Beyond100+战略公布，这一目标也从2030年推迟至2035年，以考虑到电动汽车市场增长放缓的情况。而宾利汽车主席兼首席执行官Frank-Steffen Walliser也表示：“每个人都知道，市场与 2019 年的预测不同——这并非宾利独有，而是整个汽车行业都如此，所以我们重新审视了战略，我们坚持计划在2026年推出首款纯电动汽车，并在2027年将其推向市场，同时我们也改变了未来插电式混合动力汽车和内燃机汽车的发展方向。”
此外，宾利汽车还将重点关注混合动力系统，如目前安装在飞驰和欧陆上的电动辅助V8发动机，并承诺仍将推出搭载纯内燃机的新车型和“特殊车型”。
比亚迪海鸥新车型已完成申报，预计将于明年上市。其采用全新前/后保险杠、带双摄像头外后视镜、带摄像头左右翼子板和升级前组合灯，整备质量1240kg，与现款顶配版相同。从公布的配置来看，新车定位比现款高，支持更高阶智驾。
作者：爱卡汽车
02024-12-10
上汽大众在工信部申报了途昂Pro新车型，搭载5代EA888 2.0T中功率发动机，最大功率157kW，介于现款330TSI（137kW）与380TSI（162kW）之间。新车可选装380TSI尾标，但没有4M0TION标识，或为两驱版，预计将替代现款380TSI车型。此前申报的2.0T高功率450TSI车型，或替代现款530TSI（2.5T V6）车型。
作者：爱卡汽车
12024-12-10
比亚迪新款驱逐舰05更名为海豹05。其采用家族最新设计，车高增加20mm，升级第5代DM混动技术，发动机最大功率74kW（现款81kW），提供2种续航，电机功率120kW（现款132kW），匹配7.68/15.898kWh（现款8.3/18.3kWh）弗迪电池。
作者：爱卡汽车
02024-12-10
定位纯电动中型SUV的广汽本田烨P7，造型风格已经很有新能源的感觉了，也用上了没有外框的H标，轴距达到了2930mm，比冠道更大。动力有单电机、双电机2种版本，后驱用一台200kW的后置电机，四驱前后电机最大功率分别为150kW、200kW。
作者：爱卡汽车
42024-12-10
红旗H5 PHEV在工信部申报，车高较燃油版增加30mm。新车并未搭载与HS3 PHEV相同的插混系统，而是换搭与奔腾悦意07同款的1.5T插混。
作者：爱卡汽车
02024-12-10
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