日前据阿斯顿·马丁官方透露,今年前三季度税前亏损1030万英镑(约为币9515万人民币);同时这也预示着品牌今年已经亏损5.09亿美元(约为36.27亿人民币),每天亏损超过180万美元(约为1282万人民币)。
截止今年9月底,阿斯顿·马丁的税前亏损已达2.28亿英镑(约为21.06亿人民币)。今年迄今为止的销售额下降了17%,从去年同期的4398辆降至3639辆;其中DBX车型销量暴跌了52%,现在仅占全部销量的30%(去年同期占总销量的一半以上)。
另据阿斯顿·马丁CEO阿德里安·霍尔马克表示:“我们正朝着修订后的2024年全年指导目标前进,该目标反映了我们在9月份采取的必要行动,即考虑到供应商中断(我们正在积极管理)以及中国宏观经济环境的疲软,调整我们的产量。”
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
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沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。