根据奥迪媒体中心数据显示,奥迪集团2024年前九个月,收入为463亿欧元,营业利润为21亿欧元,净现金流为38亿欧元。第三季度,营业利润就暴跌91%至1.06亿欧元;其公司将主要原因归咎于“奥迪布鲁塞尔工厂重组产生的重组费用”。
根据官方数据显示,2024年前三个季度,Progressive品牌集团交付了1,251,381 辆(-10.9%)奥迪、宾利和兰博基尼品牌车型,以及43,773 辆(-8.5%)杜卡迪品牌摩托车。其中,奥迪品牌共交付1,235,590辆(-10.9%)汽车,其中包括115,788辆电动汽车(-5.9%);其销量下降的主要原因是市场竞争激烈,零部件供应有限。
奥迪在中国市场方面,共交付477,247辆汽车,较去年同期下降8.5%。目前中国汽车市场正在经历重大转型之际,奥迪正通过清晰的战略和更广泛的产品组合重新定位自己。今年,公司及其合作伙伴一汽将在长春的新工厂开始生产全电动汽车,同时还将与合作伙伴上汽共同开发针对中国市场的定制车型。
比亚迪海鸥新车型已完成申报,预计将于明年上市。其采用全新前/后保险杠、带双摄像头外后视镜、带摄像头左右翼子板和升级前组合灯,整备质量1240kg,与现款顶配版相同。从公布的配置来看,新车定位比现款高,支持更高阶智驾。
上汽大众在工信部申报了途昂Pro新车型,搭载5代EA888 2.0T中功率发动机,最大功率157kW,介于现款330TSI(137kW)与380TSI(162kW)之间。新车可选装380TSI尾标,但没有4M0TION标识,或为两驱版,预计将替代现款380TSI车型。此前申报的2.0T高功率450TSI车型,或替代现款530TSI(2.5T V6)车型。
比亚迪新款驱逐舰05更名为海豹05。其采用家族最新设计,车高增加20mm,升级第5代DM混动技术,发动机最大功率74kW(现款81kW),提供2种续航,电机功率120kW(现款132kW),匹配7.68/15.898kWh(现款8.3/18.3kWh)弗迪电池。
定位纯电动中型SUV的广汽本田烨P7,造型风格已经很有新能源的感觉了,也用上了没有外框的H标,轴距达到了2930mm,比冠道更大。动力有单电机、双电机2种版本,后驱用一台200kW的后置电机,四驱前后电机最大功率分别为150kW、200kW。
红旗H5 PHEV在工信部申报,车高较燃油版增加30mm。新车并未搭载与HS3 PHEV相同的插混系统,而是换搭与奔腾悦意07同款的1.5T插混。