日前海外媒体曝光了一组路虎揽胜星脉纯电版车型渲染图片以及上市时间最新消息,新车预计最快将于2025年首发亮相,并计划将于2026年内上市开售。同时新车也有望在2026年,同步以进口形式导入国内市场销售。根据此前捷豹路虎官方透露,其哈利伍德工厂将成为一家全电动生产工厂,其下一代中型SUV(基于EMA平台所打造的车型)将只提供电动车型供消费者选购,这也预示着新车将“全面停售”燃油版车型。




另据海外媒体透露,路虎揽胜星脉纯电版车型,尺寸方面或将迎来全面提升,并提供较小的车身离地间隙,且进一步提升了车辆动态驾驶感受。以目前在售的揽胜星脉燃油版车型为例,轴距尺寸达到了2874mm,而纯电版车型推出后,尺寸或将迎来进一步加长,并极大程度上越级超越问界M7车型(轴距尺寸为2820mm)。


据了解,路虎揽胜星脉纯电版车型将基于EMA电气化架构平台所打造,并推出单电机以及双电机车型,最大输出功率预计可达373kW,最大续航里程可达750公里。同时新车还将支持800伏电气化架构,并可在25分钟内将电量补充至80%,续航可达450公里。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。