上汽荣威iMAX 8 DMH终于要来了！
官方称其为新陆尊，采用与上汽大通大家7同款动力。销售透露，iMAX 8 DMH将于11月8日上市，预计起售价18-19万，可视为别克GL8陆尊PHEV家庭版，比后者便宜一半。
iMAX 8 DMH车高较燃油版增加20mm，整体尺寸比大通大家7更大。新车换搭更大尺寸悬浮式中控屏与双幅式拼色方向盘，中央扶手区域重新设计，配备大功率手机无线充电板，二排配有独立航空座椅，支持加热、通风、按摩。
iMAX 8 DMH搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率110kW，电机峰值功率176kW，匹配24.7kWh磷酸铁锂电池，CLCT工况纯电续航130km，WLTC馈电油耗6.3L/100km。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
32026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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