上汽荣威iMAX 8 DMH终于要来了!
官方称其为新陆尊,采用与上汽大通大家7同款动力。销售透露,iMAX 8 DMH将于11月8日上市,预计起售价18-19万,可视为别克GL8陆尊PHEV家庭版,比后者便宜一半。
iMAX 8 DMH车高较燃油版增加20mm,整体尺寸比大通大家7更大。新车换搭更大尺寸悬浮式中控屏与双幅式拼色方向盘,中央扶手区域重新设计,配备大功率手机无线充电板,二排配有独立航空座椅,支持加热、通风、按摩。
iMAX 8 DMH搭载1.5T插电混动系统,发动机最大功率110kW,电机峰值功率176kW,匹配24.7kWh磷酸铁锂电池,CLCT工况纯电续航130km,WLTC馈电油耗6.3L/100km。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”,正以家族化设计革新与技术升级,重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入,解析这场设计与性能的双重进化。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。