为应对保时捷Taycan销量下滑以及客户对传统内燃机汽车的喜爱,保时捷正在对其电气化战略进行一些重大调整。据了解,保时捷曾公开反对欧洲提出的2035年内燃机禁令,目前正在研究如何重新设计未来的电动汽车,使其能够使用混合动力系统。
据悉,保时捷全新一代718 Boxster和Cayman跑车均为纯电动跑车,目前已获得全面批准,并计划将在未来几个月内正式推出。同时其官方也有望对其实施“逆向工程”,并在该系列产品车型中增添插电式混合动力系统。而品牌旗下代号K1的旗舰级SUV车型(可视为大号卡宴),则计划将于2028年正式推出,而保时捷官方也将考虑将内燃机动力纳入系列车型中,或将提出纯燃油版以及插电式混合动力版车型供消费者选购。
另据保时捷首席财务官Lutz Meschke在电话会议中表示:“很多高端和豪华汽车领域的客户都开始关注内燃机汽车,这是一个明显的趋势。我们将更新我们的内燃机汽车,包括Panamera和Cayenne,并将依赖插电式混合动力汽车。至于我们的电动车阵容,我们在生产布局方面非常灵活,可以在一条生产线上生产内燃机、插电式混合动力汽车和电动汽车。在研发方面,未来几年你会看到更多的灵活性。我们将开发新的内燃机衍生产品,以便正确满足客户的需求。”
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。