小米创办人，董事长兼CEO雷军表示，小米SU7 Ultra量产版将于10月29日预发布。SU7 Ultra原型车采用15㎡碳纤维覆盖+夸张的空气动力学套件，搭载3台小米自研高性能电机+赛用高效率电池包组成的动力系统，马力达1548匹，最高时速超350km/h。
雷军表示：小米将考虑在SU7 Ultra 出厂时就配备新手模式，若车主想要释放车辆的全部性能，需要一步步通过考试来解锁。
根据知名金融机构高盛集团（Goldman Sachs）的预测：小米SU7 Ultra量产版将在明年售出4000辆，平均售价约80万元人民币，贡献公司电动汽车收入的5%。
SU7 Ultra原型车
SU7 Ultra原型车整备质量1900kg，下压力达到2145kg。刹车系统使用AP Racing前/后6活塞卡钳，并配备赛道专用制动盘和制动片，电机动能回收最大减速度0.6g，最大功率超400kW，100-0km/h制动距离25m。
SU7 Ultra原型车采用3电机全轮驱动，小米超级电机V8s（2颗）最大马力578Ps，峰值扭矩635N·m，最高转速27200rpm，0-100km/h（含起步）加速1.97s，0-200km/h加速5.96s；匹配宁德时代麒麟II电池包，放电功率1330kW，充电倍率5.2c。
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了，预售刚开始的优惠价是17.88万起，一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例，新车上市指导价通常比预售价更低，红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
作者：智电出行
332025-11-15
纯电N7火了之后，东风日产趁热打铁，出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”，但实际上这两款车差别还挺大的。
作者：智电出行
292025-11-13
工信部又发新车了！！！诶？这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版？其实这是大众在国内更专注纯电市场，为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
作者：智电出行
52025-11-12
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗？说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣，之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了，因为零跑这次带来的车，它叫lafa！预售价10.58万元起，11月28日正式上市。
作者：智电出行
132025-11-10
时隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9，更是宣称要重构全尺寸SUV规则。
作者：智电出行
72025-11-06
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