日前海外媒体曝光了一组大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克VRS车型实车街拍图片,新车可视为柯迪亚克高性能运动版车型,预计最快将于今年年底前首发亮相,并同步开启新车预售工作,且有望在2025年初陆续开启新车交付工作。



从发布的实车街拍图片中可以看出,斯柯达柯迪亚克VRS车型头部装配了熏黑直瀑式进气格栅,下方格栅选用了熏黑网状造型设计,两侧提供分体式LED头灯组。车尾部分选用双边单出式排气布局,尾门上方配备C形LED尾灯组。


而动力方面,斯柯达柯迪亚克VRS车型,将搭载大众高尔夫GTI同款2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达195kW,峰值扭矩370N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?