讴歌在新能源领域上的发展算晚的了,但还好,母公司Honda本田与GM通用汽车合作,共同开发电动车。
本田技研工业株式会社在国家知识产权局申请注册了一款讴歌大号SUV的专利图,整体造型很像讴歌Precision EV概念车,它就是基于通用奥特能平台打造的,和本田Prologue是兄弟车型。
去年开始,广汽本田就已经不再生产销售讴歌品牌的产品了。这次讴歌在国内提出这款全新纯电SUV的专利申请,是不是意味着讴歌要依靠新能源重新入局?


Precision EV概念车




国内专利



Precision EV概念车有可发光的前格栅,前包围整体形成了一个包裹式的造型,两侧还配有点阵式的光源设计。车尾配有一个左右双片式的车顶扰流板,尾灯组也采用狭长的熏黑式设计。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。