随着全球对环境保护意识的增强和技术的进步,汽车工业也面临着前所未有的变革。在这一背景下,雷诺集团以其前瞻性的视角和创新精神,于2024年巴黎车展期间,向世界展示了其最新的成果——雷诺Emblème概念车,一款旨在重新定义现代汽车设计理念,并将低碳生活方式带入现实的杰作。
此次亮相的雷诺Emblème概念车,不仅是对传统汽车美学的一次大胆颠覆,更是雷诺对未来可持续出行愿景的具体呈现。这款概念车在设计之初便将减少温室气体排放作为首要任务,最终实现了与现有同类车辆相比,碳排放减少高达90%,整个生命周期内仅产生5吨二氧化碳当量的优异成绩。
为了达成这一目标,雷诺Emblème采用了包括低碳足迹材料、天然材料、完全依赖可再生能源的生产流程,以及普遍实施的再利用和循环利用措施在内的多种策略。此外,动力系统的创新也不容忽视,雷诺Emblème集成了可充电电池和氢燃料电池技术,不仅能满足日常短途出行的需求,还能在长途驾驶中展现出卓越的续航能力,单次加氢即可行驶长达1,000公里的距离。
值得一提的是,雷诺Emblème的设计不仅关注环保性能,同时也注重车辆的美感与实用性。该车融合了旅行车的实用性和轿跑车的流线型设计,车身长度达到4.80米,内部空间宽敞,非常适合家庭使用。此外,雷诺Emblème还采用了先进的空气动力学优化技术,其风阻系数达到了0.25Cd,这得益于雷诺旗下F1车队提供的技术支持。
雷诺Emblème概念车的研发过程中,还体现了雷诺集团与其他行业伙伴之间前所未有的紧密合作。超过20家不同领域的专业公司与雷诺和Ampere携手,共同推进了这一项目的进展。这种跨界的协作模式不仅促进了技术创新,也为实现更高水平的脱碳目标开辟了新的路径。
总之,雷诺Emblème概念车的出现标志着雷诺集团在推动汽车业绿色转型道路上迈出了坚实的一步。它不仅展示了雷诺在技术创新上的实力,也为全球汽车产业指明了一个可能的方向——那就是在不牺牲性能与美感的前提下,实现真正的可持续发展。随着雷诺继续深化其革新战略,并在全球范围内推广这一理念,我们有理由相信,一个更加清洁、高效的出行未来正在不远处等待着我们。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”