日前海外经销商曝光了一组日产全新一代楼兰车型宣传手册图片,新车预计最快将于下月在海外市场首发亮相,并有望在今年年底前或2025年初上市开售。同时新车或将于明年在国内市场开启工作,并弥补现阶段日产在华中型SUV产品空缺,同级主要竞争对手包含了大众途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
从发布的新车官图中可以看出,日产全新一代楼兰车型头部装配了全新造型的V字形进气格栅,两侧提供全新样式的分体式LED头灯组。车尾部分选用隐藏式排气布局,上方还首次提供了贯穿式LED尾灯组。
而动力方面,日产全新一代楼兰车型将搭载英菲尼迪同款2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达200kW,峰值扭矩387N·m,传动系统预计将采用九速手自一体变速箱。而内饰方面,新车将提供全新造型的双辐式多功能方向盘,并搭载悬浮式液晶仪表+液晶中控屏幕,下方还提供了电子按键式换挡机构。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。