日前海外媒体曝光了一组大众集团旗下Cupra Raval车型路试谍照图片,新车也可视为“缩小版ID.3”车型,并计划将于2025年正式推出。同时新车也有望在明年,于安徽大众旗下开启投产工作,或将作为安徽大众旗下的第二款纯电动车型进行销售,其市场售价以及上市时间均优于即将推出的大众ID.2车型。
从发布的原型车谍照图中可以看出,Cupra Raval车型头部装配了封闭式格栅,两侧提供与安徽大众“与众”车型较为相似的LED头灯组。车尾部分预计将装配贯穿式LED尾灯组,尾门上方还加入了小尺寸扰流板,相比ID.2车型也更具运动气息。
而动力方面,Cupra Raval车型将与大众ID.2车型基于相同的MEB Short平台所打造,新车将采用单电机形式驱动,而MEB Short平台车型也将采用更传统的前置电机、前轮驱动布局,其最大输出功率预计为166kW。同时新车也将配备38和56kWh电池组,最大续航里程可达440公里。
此外新车还将推出一款高性能车型,新车计划将于2026年陆续推出,并与ID GTI共享动力系统组件,且采用双电机形式驱动,最大输出功率可达224kW。同时新车还将配备增强的悬架系统和更大尺寸的制动器,提供与其增强性能相匹配的操控性和制动力。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。