目前富士康首款纯电MPV概念车图现已发布，新车将定名为“Model D”，计划将于两年内开启投产工作，预计最快将于2026年上市开售。据悉，新车将定位为LMUV（多用途车型），其设计也融合了SUV和MPV的特点。
据悉，富士康首款纯电MPV——Model D，车身长宽高分别为5195×1995×1785mm，其车身宽度也已超越腾势D9车型。从发布的概念车图片中可以看出，新车头部装配大尺寸封闭式格栅以及贯穿式LED头灯组，车尾也同样采用了较大面积的LED尾灯组，其整体造型也与小鹏旗下X9车型保持高度相似。
同时富士康首款纯电MPV——Model D，内饰也将采用2+2+3七座布局设计，并提供大尺寸悬浮式液晶仪表+液晶中控屏幕，前排座椅后方还加入了两块大尺寸液晶互联屏幕。据了解，新车将基于ZF Chassis Module开发的新平台所打造，并支持800V高压系统，且配备容量为100-120kWh的磷酸铁锂电池组，WLTP续航里程约为660公里。此外，新车还将提供主动悬架系统，并可将离地间隙调整15-25mm。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
262025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
332025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
842025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
232025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
132025-05-15
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