日前劳斯莱斯新款古思特车型已在海外市场正式发布,新车市场起售价为355,000美元(约为251万人民币),Black Badge车型起售价为420,000美元(约为297万人民币),最快将于年底前陆续开启交付任务。同时新车也有望在今年年底前或2025年初,陆续以进口形式导入国内市场销售,其市场售价相比现款车型或将迎来小幅提升。
据悉,劳斯莱斯新款古思特车型对头部LED头灯组、下方格栅、尾灯组以及排气布局进行了升级优化,相比目前在售车型也更具辨识度。同时,新车内饰也将提供三块独立设计的液晶屏幕,并配备1,400瓦的音响系统,该系统具有18个扬声器,其中一些则隐藏在车顶内衬中。
根据官方发布的信息显示,劳斯莱斯新款古思特车型将继续搭载6.7T双涡轮增压发动机,最大功率可达420kW,峰值扭矩850N·m,而Black Badge车型最大功率可达441kW,峰值扭矩900N·m,传动系统均配备8速自动变速箱。据悉,Black Badge车型降低了车身离地间隙,并提供定制的22寸锻造铝合金轮毂,其内饰部分还装配深色欢庆女神像,部分饰板也将采用碳纤维材质所打造。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。