在东风纳米品牌迎来一周年之际,一场名为“纳就在一起·一年一度好米大会”的庆祝活动于2024年8月23日在襄阳盛大举行。
活动不仅聚集了来自全国各地的纳米用户和粉丝,还吸引了襄阳市政府领导、东风汽车集团高层以及合作伙伴的参与。不知道各位有没有留意到,东风汽车旗下品牌最近举办的活动,都会有东风汽车集团高层露面,有时甚至是几位一同出席。除了对活动的重视之外,这或许是东风汽车在向市场和用户表明一种态度,上下齐心协力,共克时艰。
图为东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师冯长军出席活动
用户共创,品牌共进
东风纳米品牌在过去的一年里取得了显著的成绩,这离不开每一位用户的信任和支持。东风纳米一直秉持着“以用户为中心”的理念,通过不断的产品创新和服务升级,为用户带来更好的用车体验。在此次活动中,东风纳米推出了“米友”社区权益焕新及服务体系升级行动,旨在进一步提升服务质量,增强用户粘性。
服务升级!东风纳米推出了NAMMI Care+服务承诺,首批7项服务承诺包括7天可退换、终身有质保、免费享救援、一趟就修好、维保全透明、换车赠好礼、服务必监督,全力做好米友用车全周期保障,让米友们买车不担忧,用车不烦恼,享受家一样的关怀。
福利狂欢!东风纳米结合现有的用户积分体系和权益体系,面向纳米用户推出百万积分用户狂欢月、积分商品全额返、文创精品优先购、品牌联名独享购等众多专属特权和用户福利,给纳米用户满满的宠爱。
共创激励!东风纳米将开展潮创大赛、米友集市等活动,和用户打造潮创周边,共享美好车生活。同时,东风纳米将继续深化与用户的产品共创,携手打造完美贴合用户期待的国民车。
纳米01共创版:颜值与实力并重
作为本次大会的一大亮点,身着“一定银”全新车色的纳米01焕新版和纳米01共创版在活动现场惊艳亮相。这两款车型是东风纳米与用户共创的最新成果,不仅在外形设计上进行了动感升级,还在细节处融入了用户的创意和建议。其中,“一定银”车色采用了先进的纳米级硅烷薄膜前处理技术,三涂两烘的环保型工艺,以及超细铝粉金属漆,使得漆面光泽细腻高级,同时经过2000小时氙灯老化试验验证,保证了色彩的持久性。
纳米01共创版,同样也是东风纳米与用户共创的结晶。整车在延续纳米01精致品质与卓越性能的基础上,对外观进行了运动化升级。整车拥有动感十足的前脸,前格栅运动饰条饱满,运动感呼之欲出;层次丰富的侧面,黑色车顶生动潮酷,搭配轮毂运动饰条,动感吸睛;科技悦动的尾部,采用个性化贯穿式尾灯,凸显科技的张力质感,出街满分。后续,东风纳米还会推出更多纳米01的改装方案,为用户带去更多惊喜。
智能升级,体验优化
除了外观上的改变,纳米01还实现了软件层面的重大升级。最新的OTA 2.0版本带来了百度地图、酷我音乐、喜马拉雅听书等常用APP的本地化应用,以及全新的“桃气满满”HMI主题,极大地丰富了用户的车生活体验,同时也提高了车辆使用的便捷性和个性化程度。
纳米01在智能化方面的进步还包括同级领先的L2智驾辅助系统,这一系统包括ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TSR道路交通标识识别和ISA智能车速控制等多项主流智能辅助驾驶功能,为用户提供了全方位的安全保障。
绿色制造,低碳领跑
位于襄阳的东风乘用车制造总部工厂作为东风纳米的制造基地,不仅见证了纳米01的成功生产,而且在绿色制造方面也走在了行业的前列。工厂大量采用自动化技术和清洁能源,实施了一系列节能减排措施,比如安装了光伏设备用于发电,采用低碳生产工艺等,确保了纳米01成为A0级纯电动轿车中最低碳排放的车型之一。
展望未来,共创美好
东风纳米在这一年里取得的成绩令人瞩目,无论是产品质量还是用户服务都得到了市场的认可。未来,东风纳米将继续加大研发投入,丰富产品线,推出更多符合市场需求的车型,同时加强与用户的互动,共同探索更加美好的出行生活。
东风纳米一周年的好米大会不仅是一次庆祝活动,更是一个新的起点。通过与用户的紧密合作,东风纳米正向着更高品质、更智能化、更绿色化的方向迈进,为用户带来更多惊喜。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”