目前奥迪新款Q3低伪测试车现身海外街头,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划在2025年一季度上市开售。同时国产Q3长轴版车型,也有望在明年一季度同步开售,同级主要竞争对手包含宝马X1、梅赛德斯-奔驰GLB以及凯迪拉克XT4等车型。




从发布的低伪路试谍照图中可以看出,奥迪新款Q3车型头部升级了全新分体式LED头灯组,并配备多边形熏黑进气格栅。车尾部分或将采用最新家族式贯穿LED尾灯组,下方为隐藏式排气布局。此外其车身部分尺寸也将迎来小幅提升,相比现款车型或将更具优势。


而动力方面,奥迪新款Q3车型将搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机,并通同步推出1.5T插电式混合动力车型供消费者选购,传动系统匹配7速双离合变速箱;其中后者也将适配全新动力电池组,纯电续航里程可达100公里。同时,新车内饰也将采用全新一代A5车型相同设计元素,配备液晶仪表+液晶中控一体式曲面屏幕,副驾驶位置首次加入了小尺寸液晶显示器,相比奔驰GLB等车型也更具豪华气息。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。