今年上半年,Stellantis集团上半年净营收850.2亿欧元,同比下降14%,预估870亿欧元;上半年净利润56.5亿欧元,同比下降48%,预估69.7亿欧元,相比2023年净利润率全球第一成绩相差甚远。在今年4月,Stellantis全球CEO Carlos Tavares也表示,他拒绝了将阿尔法·罗密欧出售给其他公司的提议,并在发言中特别点名了中国品牌车企,并坚称它是集团内“最伟大的宝石”。


而近日,意大利政府也与中国东风汽车集团进行洽谈;据知情人士称,有关在意大利建设汽车厂的谈判已进入后期阶段,集团旗下岚图、东风纳米等品牌或即将进驻意大利市场。同时意大利还与包括中国奇瑞汽车在内的其他主要汽车制造商,就潜在在意大利的投资进行了洽谈。




今年上半年,玛莎拉蒂销量同比暴跌了50%以上,仅为6,500辆,调整后的营业亏损8200万欧元。而Stellantis首席执行官卡Carlos Tavares也在此前表示:“如果它们不赚钱(它们指品牌),我们就会关闭它们。我们不能承受不赚钱的品牌。”截止目前,集团旗下玛莎拉蒂以及阿尔法·罗密欧品牌销量程大幅下降趋势,不排除意大利政府在后期将两个品牌出售给奇瑞以及东风集团。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。