极狐考拉S将于8月7日上市。据某体验中心销售透露,考拉S提供AIR和PRO版,均采用5座布局,售价分别为10.98万元和11.98万元。新车定位侧滑门大空间纯电SUV,受众人群比考拉更广,全系标配宁德时代电池,CLTC工况续航500km。










考拉S配备近0醛0苯极净座舱、10.25英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏、L2级辅助驾驶、电动侧滑门、高度记忆电动尾门、全景天幕、高通8155车机芯片和V2L外放电功能,取消倒车影像、冰箱、小桌板和可前后滑移中岛(改为固定式)。
极狐考拉S搭载前置电机,最大功率120kW,峰值扭矩240N·m,匹配58.8kWh宁德时代磷酸铁锂电池组,最高车速160km/h,电量从30%-80%快充时间为26分钟。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。
11月5日,奔驰全新纯电CLA正式上市,共推出300 L超长续航、300 L超长续航领智和300 L超长续航冠军限量3款车型。