日前梅赛德斯-AMG新款GLS 63低伪路试车现身海外道路,新车计划将于明年一季度首发亮相,并将于下半年上市开售。同时新车也有望在明年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,其市场售价相比现款车型或将迎来小幅提升。
从发布的谍照图片中可以看出,梅赛德斯-AMG新款GLS 63车型头部装配了熏黑直瀑式进气格栅,两侧LED头灯组以及下方格栅造型与现款车型保持一致。车尾部分选用了双边双出式排气布局,尾门上方金属饰条贯穿至两侧LED尾灯组。
内饰部分,梅赛德斯-AMG新款GLS 63车型预计将提供全新造型的三辐式多功能方向盘,并搭载大尺寸液晶仪表+液晶中控+液晶副驾驶显示器三块大屏,相比现款车型也更具科技感。同时新车动力也将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+48伏轻混系统,最大功率可达448kW,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并提供4MATIC+四驱系统。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。