东风奕派eπ007增程版将于8月9日上市,届时将公布官方权益,200Pro车型指导价15.96万元。销售员透露,新车具体价格还未确定,参考纯电版上市权益(下定享3万元现金优惠),预计增程版限时售价将在13万左右。
增星夜紫车身色











新车较纯电版取消全温域热泵系统、主动闭合式进气格栅,配备高通8155车机芯片、8.8英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏、高保真20扬声器、64色氛围灯、主副驾电动调节座椅(带通风/加热)、扶手箱空调出风口(冷/暖储物盒)等配置。
全车搭载PILOT-智能辅助驾驶,装备31个智能感知硬件,可实现“高速NOA领航辅助驾驶”、“TJA-SL单车道交通拥堵辅助”、“LAPA超视距记忆泊车”等智驾功能。

新车搭载1.5L马赫增程专用发动机与最大功率160kW的后驱电机,零百加速7.2s,最大扭矩310N·m,匹配东昱欣晟磷酸铁锂电池,百公里耗电量12.8kWh,CLTC总续航里程1200km,直流快充时间需要(电量从30%充至80%)26分钟。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。