据悉,英菲尼迪新款QX60车型已在海外市场正式开售,新车市场起售价为50,200美元(约为37万人民币),相比2024款入门车型售价上涨了500美元(约为3700人民币)。同时国产英菲尼迪QX60车型,也有望在今年年内陆续推出,同级主要竞争对手包含了宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7以及凯迪拉克XT6等车型。
据了解,英菲尼迪新款QX60车型将提供黑色套件版车型供消费者选购,选装费用为1,900美元(约为1.4万人民币),并提供20寸黑色定制铝合金轮毂、黑色行李架、黑色门框饰条、黑色LOGO徽章以及字样等多项配置。此外,其全系车型也将标配自动上锁、落锁以及17扬声器音响系统。
而动力方面,英菲尼迪新款QX60车型将停售V6自然吸气车型,并全系换搭2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达200kW,峰值扭矩388N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并提供四驱系统。此外新车内饰也将标配12.3英寸信息娱乐屏幕,并支持Android Auto、Apple CarPlay互联系统。值得一提的是,新车还配备带移动物体检测功能的全景监视器、智能后视镜、交通标志识别和带Navi-link支持的ProPILOT Assist等。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。