目前宾利新款飞驰车型预告图已曝光,新车预计最快将于下月首发亮相,并计划将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售,换搭新动力引擎后,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了宝马7系、奔驰S级以及保时捷Panamera等车型。
从发布的新车预告图片中可以看出,宾利新款飞驰车型头部装配了上下分体式网状进气格栅,两侧提供了双圆LED头灯组。同时ADAS传感器以及摄像头也分别集成在上下格栅位置处。
而动力方面,宾利新款飞驰车型将搭载欧陆GT Speed以及保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid车型,同款4.0T V8插电式混合动力引擎,综合最大功率可达575kW,峰值扭矩1,000N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并适配四驱系统;其动力参数相比4.0T纯燃油版车型迎来了大幅提升。另据宾利官方透露,品牌在排气音效方面投入了“大量研发”,并且没有使用任何形式的人工增强技术。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。