明天丰田2024款亚洲龙将正式上市，新车最大的变化就是增加了2.0L双擎版，取消2.5L燃油版，2.0L燃油和2.5L双擎版继续保留。
1、外观变化明显，前脸有雷克萨斯ES那味儿了
2024款亚洲龙不再提供丹霞红、宝石蓝2款外漆色，新增选装墨绿和金属灰2种新颜色。2.5L混动车型配备酷似雷克萨斯ES的“龙鳞”式中网，其他车型则采用“点阵”样式，车头车尾“牛头标”内原本代表混动的蓝底也变为黑色，尾部右下角的hybrid英文标识则精简为圆点+HEV的样式。此外新车还增加了玻璃天幕（带电动遮阳）和19英寸高亮轮毂（2.0L双擎为18英寸）。
现款搭载的“假贯穿尾灯”终于可以全部点亮了，估计是听取了网友们的建议。
2、内饰质感、智能化升级
新亚洲龙不再供应2023款上的黑米双色内饰和米色真皮内饰，新增冷灰色（真皮/绗缝）。
新车配备音乐联动多色氛围灯、全车降噪静音玻璃、12.3英寸中控屏、钢琴黑装饰、数字钥匙等，顶棚材质也更加高级。新亚洲龙还采用了进口皇冠轿车同款方向盘，升级为时下主流的8155车机芯片，并搭载更先进的TSS 3.0智驾辅助系统+智能辅助刹车功能。
3、动力：混动比重提升，油车比重降低
2024款亚洲龙2.0L燃油版匹配CVT无级变速箱，工信部申报油耗4.31L/100km；2.5L混动版发动机的峰值功率和节油表现都优于现款。
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
02025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
02025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
52025-07-16
自福特纵横正式引入烈马（Bronco）车系以来，越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣：他们有了相同的选择——烈马（Bronco），即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择，更专业、更纯粹、更好玩、更强大，烈马（Bronco）在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
作者：智电出行
12025-07-16
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
82025-07-16
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