日前海外媒体再次曝光了一组兰博基尼全新一代Huracan“继任者”车型低伪路试谍照图，新车确认将定名为“Temerario”，并计划将于三季度末期首发亮相（此前消息为8月），预计最快将于四季度上市开售。同时新车也有望在今年四季度，同步导入国内市场销售；因其换搭“小排量”引擎，进口引入国内售价或将迎来小幅下降。
从发布的低伪路试谍照图片中可以看出，兰博基尼全新一代Temerario车型，头部装配了造型较为狭长的LED头灯组，下方一体式进气格栅两侧装配了多边形LED日间行车灯组。车尾部分依旧选用了粗壮的中置排气布局，两侧LED尾灯组造型也得到升级优化。
而动力方面，据兰博基尼兰博基尼汽车公司主席兼CEO Stephan Winkelmann在社交媒体上透露，全新一代Temerario车型将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机（转速高达10,000rpm）+三台电动机所组成的的插电式混合动力系统，总功率超过887马力（约为662kW），其动力参数也已超越法拉利296 GTB车型。
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
42025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
62025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
262025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
222025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
102025-06-17
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