据悉捷豹目前已停止F-TYPE双门跑车的生产工作，截至目前F-TYPE车型累计生产了87,731辆，虽然其生产工作目前已陆续结束，但其交付工作依旧持续至2025年初；其“最终版”车型也已同步推出。另据捷豹董事总经理Rawdon Glover表示：“今天，当我们庆祝F-TYPE和捷豹75年创新跑车历史时，我们也期待着新时代的开始。我们将重新构想和提升捷豹品牌，专注于增进客户亲密度和参与度，并以我们激励他人的宗旨为基础。”
据悉捷豹F-TYPE最终版车型，外部采用了独有的Giola Green车身涂装，其内部也采用黑色车顶和棕褐色温莎皮革内饰包裹件。动力部分，新车则将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
截止目前捷豹汽车已宣称将停产品牌旗下多款内燃机动力车型，而F-TYPE双门跑车后续也将不再推出继任者车型。同时品牌旗下首款四门GT纯电动车型，则将于2025年首次亮相，预计最快将于同年内陆续开售，市场售价或将保持在125,000美元上下（约为91万人民币），后续则有望进口导入国内销售。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
192026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
42026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
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