日前奔驰中期改款S级低伪路试车已在海外道路开启测试,新车计划将于今年年底前首发亮相,预计最快将于今年年底或2025年初上市开售。同时新车也有望在明年初,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马7系、雷克萨斯LS以及奥迪A8L等车型。
从发布的低伪路试谍照图片中可以看出,奔驰中期改款S级车型头部换装了全新“超大尺寸”进气格栅,机舱盖上方提供了立标LOGO徽章,并升级了最新“星光”LED头灯组,并与其尾部灯组造型相呼应。
上图为EQS车型内饰(仅供参考)
而动力方面,奔驰中期改款S级车型将搭载3.0T、4.0T以及6.0T V12涡轮增压发动机,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并配备四驱系统。此外新车也将同步推出插电式混合动力车型供消费者选购,其纯电续航里程可达74公里。另据海外媒体透露,新车内饰也将搭载全新液晶仪表,并配备Hyperscreen 显示屏,且首次提供副驾驶液晶显示屏幕,或将与EQS轿车内饰保持一致。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。