2024年5月发布的统计数据显示,与2023年同月相比,德国电动汽车销量大幅下降30.6%。德国电动汽车销量的低迷凸显了消费者对电动汽车兴趣减弱的更广泛趋势,促使汽车制造商必须重新评估其长期战略。尤其是由于2023年底激励措施的突然结束,电动汽车的销量受到了沉重打击。德国联邦汽车运输管理局KBA发布的数据显示,电动汽车销量的降幅甚至超过了2024年第一季度的14.1%。
与此同时,5月德国销售的236,425辆新车中,汽油动力汽车的销量增长了2.1%,占38%的最大份额。柴油动力汽车紧随其后,市场份额为19%,增长了3.2%。混合动力车的销量保持不变,而插电式混合动力车的销量略微增长了1.7%。而与2023年5月相比,2024年5月德国所有汽车的整体销量下降了4.3%,尽管年初至今的数据显示情况有所好转,增长了5%。
分品牌来看,德国本土品牌中欧宝表现最强劲,增长了29.3%;占德国市场20.1%的大众汽车交付量增长了8.7%;保时捷的销量与去年同期基本持平。此外,其他德国本土品牌销量均显著下降,其中宝马销量同比减少了32.5%,奔驰减少了28.9%,奥迪减少了17.7%。而其他品牌方面,标致取得强劲增长,销量同比增长了70.9%;中国汽车品牌MG也取得了令人印象深刻的表现,销量增长了51.6%。总体而言,特斯拉在5月份遭遇了所有品牌中最大的跌幅,销量同比暴跌64%,年初至今,该品牌的表现持续疲软,总体跌幅为41.4%。
长安启源发布了全新中型SUV(代号C798)的官图,新车采用贯穿式日间行车灯+分体式大灯组,Logo可以点亮。车顶前端配备激光雷达,可实现高速领航、自动泊车、代客泊车等高阶智驾功能。从定位看,其将主要与比亚迪唐竞争。
目前奥迪新款Q5 Sportback车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为63,910欧元(约为49.06万人民币)。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,或将定名为Q5L Sportback,并与Q5L基础款车型同台销售,同级主要竞争对手包含了宝马X4、奔驰GLC Coupe等车型。
日前海外媒体再次曝光了奥迪全新一代Q7车型最新消息,新车计划将于明年下半年首发亮相,并将于2026年初上市开售。目前宝马国产X5长轴版车型已在国内市场陆续开售,奔驰GLE长轴版车型也在紧张的筹备中,而全新一代Q7车型也将极大程度上在国内市场开售投产工作,国产后其市场售价相比进口标轴版车型或将迎来小幅下降。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代RS 5车型路试谍照图片,新车目前已确认将于明年首发亮相,并计划在2026年初上市开售。同时新车也有望在2026年,继续以进口形式导入国内市场销售,并换代全新插电式混合动力系统,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG C63以及宝马M3等高性能车型。
目前现代全新一代Palisade车型已在韩国本土市场首发亮相(国内市场称之为帕里斯帝),新车预计最快将于明年下半年或2026年初上市开售。同时新车也有望在2026年初,继续以进口形式导入国内市场销售,换搭全新动力引擎后,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了大众途昂、理想L7、问界M7等车型。