近期,全球领先的材料科学公司陶氏公司 (NYSE: DOW)与中国知名汽车零部件供应商卓骏投资控股(长春)集团有限公司下属长春富晟汽车技术研发有限公司(以下简称“富晟研发公司”)签订合作谅解备忘录,双方将共同开拓聚烯烃弹性体(POE)人造革和3D 空气纤维垫在汽车行业的应用,助力汽车行业轻量化、个性化及舒适性的进一步创新。
陶氏公司与产业链合作加速创新解决方案在汽车座舱领域的应用开发,从左到右分别是:长春德联化工有限公司项目总监刁晓楠;卓骏投资控股(长春)集团有限公司副总裁牛未冬;陶氏公司包装与特种塑料业务部亚太区商务副总裁李明壮(Bambang Candra);上海海优威新材料股份有限公司副总裁于航
作为POE的发明者,陶氏公司自1993年便推出第一代产品,始终致力于推动POE的产品迭代与应用创新。为顺应新能源汽车对轻量化、节能环保、续航里程等指标的高要求,以及消费市场对于汽车内饰风格的个性化需求,陶氏公司近年来不断地推出创新性的材料解决方案,赋能汽车行业的转型升级。
近期,陶氏公司推出的全新EVOAIR™ POE人造革解决方案,凭借轻量化及色彩稳定性等特点已经迅速获得了市场的认可。此外,采用INFINAIR™ POE树脂制成的3D空气纤维垫具有更好的透气性、支撑力、舒适度和可回收性等特点,为汽车座椅提供了一种全新的选择。陶氏公司与富晟研发公司的合作,将加速推进这两款创新解决方案在汽车座舱领域的应用开发。
陶氏公司包装与特种塑料业务部亚太区商务副总裁李明壮先生(Bambang Candra)表示: “陶氏公司致力于推动创新并满足客户对于可持续方案日益增长的需求。汽车行业需要更轻量化且更具差异性的方案,特别是在今天的电动汽车时代。我们很高兴与富晟研发公司开展了新的合作,探索在汽车市场的应用。未来,我们将持续与价值链各方伙伴深化合作,携手共进。”
卓骏投资控股(长春)集团有限公司副总裁牛未冬先生表示:“在赋能汽车行业发展方面,陶氏的EVOAIR™POE人造革解决方案以及INFINAIR™ 3D空气纤维垫解决方案在低碳环保、舒适性及轻量化方面都极具优势,我们希望通过与陶氏的合作,为汽车行业带来更多差异化和个性化的座舱方案。”
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。