日前捷尼赛思公布了品牌旗下GV70一款“全新车型”的最新消息,新车计划将于2026年下半年开启投产工作,最快2026年底或2027初上市开售,预估其售价相比现款车型将有所上涨。同时,新车也有望在后期以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、奥迪Q5L等车型。
捷尼赛原计划在2025年后才推出电动汽车,但随着大多数汽车制造商加入电动车市场的竞争,迅速变化的市场状况迫使捷尼赛思重新考虑其战略。现代汽车总裁张在勋此前暗示了一种更复杂的电气化类型:“我们计划以超越混合动力车的方式应对市场,而不仅仅是Genesis HEVs。”
(上图为现款车型内饰图)
(上图为现款车型内饰图)
据了解,捷尼赛思正在研究一种混合动力版本的GV70车型,配备增程器动力系统,其动力形式或将与理想旗下L7等车型较为相似。同时捷尼赛思GV70车型也将是现代集团第一款使用增程式动力系统的车型,其动力系统也有望在后期陆续应用在集团旗下多款车型上。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。