日前Polestar极星首席执行官Thomas Ingenlath,对美国总统拜登决定提高中国生产的电动汽车关税感到惊讶,并希望如果无法实现自由贸易,那么至少可以实现公平贸易;且在西班牙举行的Polestar 3和Polestar 4车型发布会上表示:“关税从一天到第二天突然升至100%,这会带来一定的不稳定因素。”



据悉Polestar 3将于本季度开始在美国交付,新车将在南卡罗来纳州查尔斯顿附近的沃尔沃工厂生产,从而规避了中国市场进口加收关税等问题。同时品牌还计划将在韩国釜山的雷诺韩国汽车工厂生产Polestar 4,从而再次规避美国市场带来的加收关税政策。


另据Polestar极星首席执行官Thomas Ingenlath表示:“自由贸易已经不再容易了,我只是希望至少可以进行公平贸易。”根据品牌规划显示,Polestar计划将在欧洲生产汽车,而Thomas Ingenlath表示透露,最早要等到Polestar 7上市后才会实现,前者预计最快将于2027年上市开售。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。
11月5日,奔驰全新纯电CLA正式上市,共推出300 L超长续航、300 L超长续航领智和300 L超长续航冠军限量3款车型。