日前爱卡汽车获取了一组特斯拉全新Model Y车型外观渲染图片，新车预计最快将于今年下半年首发亮相，并有望在今年年底前正式推出，内部代号为Juniper。同时新车也有望在今年年底前或2025年初于国内市场开启投产工作，并有望在明年年初上市开售，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC以及奥迪Q6 e-torn等车型。
从发布的外观渲染图片中可以看出，特斯拉全新Model Y车型头部装配了与Model 3车型相同造型的LED头灯组，尾部也升级了“C形”LED尾灯组。另据海外媒体透露，新车将首次推出七座版车型供消费者选购，其车身尺寸方面也有望迎来小幅提升。
此外，特斯拉全新Model Y车型内饰或将采用Model 3车型相同的设计元素，配备全新样式的三辐式多功能方向盘，并搭载悬浮式液晶中控屏幕以及8英寸后排乘客位显示屏幕。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
02025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
172025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
212025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
82025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
32025-06-16
03:36
01:00
京公网安备 11010102004670号