爱卡汽车获悉，据Recurrent机构发布的最新报告显示，由于电池退化，特斯拉的许多Model 3和Model Y电动汽车仅用了三年时间，其续航里程就只有原来的64%。该机构对14,000辆特斯拉进行了160万次观察，追踪电池的健康状况。研究显示，到三年时，可用范围明显减少。值得注意的是，特斯拉官方宣传称其电池在八年内或161,000公里内提供70%的原始健康状况。
Recurrent指出，特斯拉的电池以S形曲线退化，性能仅在最初几个月缓慢下降，然后在接下来的两三年中以线性方式显著下降，接着稳定在次优水平，然后这个水平会保持几年，直到电池完全失效。有趣的是，这两种型号的电池在18个月左右的时候性能都有了短暂的改善，然后继续以与之前相同的速度下降。需要强调的是，在Recurrent提供的图表中，电池健康状况在三年后下降到EPA范围的64%，但这一数据不是从电池100%健康状态开始计算的。因为Model Y的新车只有官方EPA范围的72%，而Model 3为70%，这使得下降似乎远不那么令人担忧。
Recurrent指出，电池老化的问题存在于所有的电动汽车品牌之间，不仅仅是特斯拉。但除了大规模召回之外，只有2.5%的电动汽车更换了电池，这一数字在2016年以来生产的汽车中降至不到1%。当更换电池的成本超过电动汽车的使用价值时，就不难理解为什么消费者会忍受里程减少了。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
322025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
332025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
202025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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