爱卡汽车获悉，据Recurrent机构发布的最新报告显示，由于电池退化，特斯拉的许多Model 3和Model Y电动汽车仅用了三年时间，其续航里程就只有原来的64%。该机构对14,000辆特斯拉进行了160万次观察，追踪电池的健康状况。研究显示，到三年时，可用范围明显减少。值得注意的是，特斯拉官方宣传称其电池在八年内或161,000公里内提供70%的原始健康状况。
Recurrent指出，特斯拉的电池以S形曲线退化，性能仅在最初几个月缓慢下降，然后在接下来的两三年中以线性方式显著下降，接着稳定在次优水平，然后这个水平会保持几年，直到电池完全失效。有趣的是，这两种型号的电池在18个月左右的时候性能都有了短暂的改善，然后继续以与之前相同的速度下降。需要强调的是，在Recurrent提供的图表中，电池健康状况在三年后下降到EPA范围的64%，但这一数据不是从电池100%健康状态开始计算的。因为Model Y的新车只有官方EPA范围的72%，而Model 3为70%，这使得下降似乎远不那么令人担忧。
Recurrent指出，电池老化的问题存在于所有的电动汽车品牌之间，不仅仅是特斯拉。但除了大规模召回之外，只有2.5%的电动汽车更换了电池，这一数字在2016年以来生产的汽车中降至不到1%。当更换电池的成本超过电动汽车的使用价值时，就不难理解为什么消费者会忍受里程减少了。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元，搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统，上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
作者：智电出行
122026-06-13
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日，BJ30旅行家高光版正式上市，燃油版售价11.29万元，混动版售价13.99万元，超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日，BJ30系列迎来第15万辆整车下线，算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
作者：网上车市
162026-06-12
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录，作为腾势品牌首款量产纯电跑车，其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
作者：智电出行
32026-06-12
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录，一些关键信息也随之曝光：车长5.256米，轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米，活脱脱一辆D级豪车的身材。
作者：智电出行
22026-06-12
工信部刚放出一批新车申报图，鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日，全新MPV车型尊界V680正式完成申报，这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\"，尺寸更紧凑，定位预计也会有所下探。
作者：智电出行
42026-06-12
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