日前爱卡汽车获悉,保时捷第二款纯电SUV车型确认将于2026年正式推出,新车预计将命名为“Cayenne EV”,也可视为“大号Macan EV”车型。同时新车预计最快将于同年年底前或2027年上市开售,后期也将继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争堵对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、奥迪Q8 e-tron以及宝马iX5(规划中)等车型。


从发布的路试谍照图片中可以看出,保时捷全新卡宴纯电版车型,头部装配了全新点阵式LED头灯组,整体造型也与Macan EV车型保持高度相似。车尾部分提供了贯穿式LED尾灯组,尾门上方还加入了可升降自适应扰流板。另据海外媒体透露,新车尺寸方面也将迎来大幅提升,相比目前在售的燃油车型以及插电式混合动力车型将更具优势。



而动力方面,保时捷全新卡宴纯电版车型将与Macan EV,共同基于Premium Platform Electric(PPE)平台所打造,并有望采用Macan EV车型相同的双电机四驱系统,适配100kWh电池组,其动力参数或将优于目前在售的Macan EV Turbo车型(470kW/1,128N·m)。
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。