解锁新赛道 多场景体验米其林轮胎
一场“凌驾纵横，劲享极致”为题的2024米其林摩托车轮胎新品发布会在成都天府赛车场举办，除了新产品亮相，无疑，这是一次解锁新赛道的绝佳机会。本次体验车辆全部来自深度合作已久的宝马摩托车，包括F750GS、F850GS、F900R、S1000R、S1000RR以及改装过的G310RR赛车。
“绒毛胎”首次应用在摩托车轮胎产品上，精细柔软的表面材质，由内而外透露出高级感，这也是米其林的独有技术。
G310RR进行了赛道基础改装，除了升高脚踏、改装排气外，还全部采用赛道常用的反挡（与日常挡位相反的挂挡逻辑），普通骑士需要一段时间适应。该车搭载POWER 6轮胎，对于310这种小马力车而言绰绰有余。
POWER GP2性能属性太强，所以装配在动力更充沛的S1000RR和单R车型上，体验感更加。两节下来，几乎所有体验选手都觉得这款轮胎的稳定性要更出色。
GP2在民用产品里，可以说是运动性能的天花板，也是公升级运动车型的不二之选。
F750GS、F850GS搭载了更加注重公路摩旅性能的Anakee Road轮胎，这也是米其林首次把ADV属性轮胎调到90%公路、10%非铺装设定。
适中的海陆比可以提供更精准的操控，以及更长的行驶里程，而这样的设定，仅可以应付触及非铺装路面。
随着全国路面情况的好转，常规摩旅超过90%都是在公路上行驶，越野属性的ADV轮胎已经不再适用摩旅场景，所以米其林调整了公路性能取向，Anakee Road轮胎应运而生。
非铺装道路上，Anakee Road能够提供一定的抓地力，但这明显不是它的强项，用于突发情况应急还是OK的。
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