[爱卡汽车 国内新车 原创]
2月份,AITO全系交付21142辆,其中问界M7交付18479辆。问界M9上市62天累计大定突破50000辆。在全国“消费降级”的今天,能有如此之高的成绩,是多少车企都望尘莫及的。问界M9作为问界品牌的旗舰车型,其实力一定不容小觑,如今新车已经全面到店,咱们就来看看它到底强在哪儿。
问界M9 | |
车型 | 官方指导价(单位:万元) |
增程 Max版 42kWh | 46.98 |
增程 Max版 52kWh | 48.98 |
增程 Ultra版 42kWh | 52.98 |
增程 Ultra版 52kWh | 54.98 |
纯电 Max版 100kWh | 50.98 |
纯电 Ultra版 100kWh | 56.98 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观方面,问界M9使用的是“极致简约纯净”的设计理念,与问界M5、问界M7不同的是问界M9的外观更大气、简洁,同时还具备高端商务的气息,无论是在商务场合使用,还是家庭聚会使用都很合适。
整个前脸最引人注目的就是星河大灯组,该大灯使用的是HUAWEI XPIXEL百万像素智慧灯光系统。除了基础的照明功能外,还能充当投影仪在户外实现100英寸巨幕投影。智能交互矩阵大灯和尾灯也是其特色之一,前大灯可以显示充电时间,尾灯能根据不同场景,显示生日快乐、双喜临门、欢度佳节、浪漫烟花等多种不同动态效果。
作为旗舰产品,问界M9车身铝合金体积占比达80%,车身轻量化达到2.02,采用全球最大的一体压铸后车体。同时,全车共12处采用2000Mpa核潜艇级热成型钢,可以说车身被动安全性几乎拉满。车身尺寸,与同级车型旗鼓相当,长宽高分别为5230*1999*1800mm,轴距为3110mm。
问界M9车尾设计非常耐看,没有过多的线条勾勒,显得厚重感十足。车尾的贯穿式尾灯与前大灯设计遥相呼应,各种动态效果让车尾增添了几丝趣味性。
车内前排三块连屏尤为突出,尺寸分别是12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏,车内所有屏幕均内装全新HarmonyOS 4,升级方舟引擎,使用起来倍感丝滑,如果你有华为平板,全车可配满10块,从而实现多屏同看,全车同享。后排32英寸激光投影巨幕,拥有100% P3色域,丰富片源,搭配25单元专业级音响和高达2080W的功放输出,使车内秒变电影院。
得益于一体化压铸车身优势,问界M9首次让增程平台SUV实现纯平地板,进出第三排告别台阶,同时,全车座椅均支持加热功能和电动调节,前、中、后排配置统一,平等对待每一位乘客。问界M9副驾搭载舒云双享座椅,独创的座靠分离专利技术,在保持座椅“柔韧性”且不牺牲“包裹性”的基础上,实现纯平折叠和自在舒展。
问界M9全面升级HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,搭载全新设计的192线激光雷达,拥有更强大的精准探测和快速响应能力。通过GOD网络2.0和RCR网络2.0,可识别异形障碍物,识别率99.9%,轻松应对各种复杂路况,实现有图无图都能开,不再依赖高精地图。
途灵智能底盘使问界M9驾乘体验得到了巨大的提升,新车全系搭载全铝合金底盘、封闭式空气弹簧+CDC电控减震器,车身高度5挡可以调。除超规格的硬件配置,问界M9还使用了主动式魔毯悬架技术,该技术让全场景智慧道路预瞄系统与智驾感知系统的摄像头、激光雷达等深度融合,通过每秒扫描路面20次,从而实现自适应主动悬架实现每秒100次调整,使车辆更加从容的面对各种路面情况。
动力方面,有纯电和增程两种可选,纯电车型使用前后双电机前电机最大功率为160kW、后电机最大功率230kW,电机总功率为390kW,CLTC纯电续航为630km。增程版使用的是1.5T发动机,该发动机最大功率112kW(152马力),最大扭矩205Nm,增程版也配备了前后双电机,前电机最大功率为165kW、后电机最大功率200kW。
编辑点评:问界M9作为问界系列旗舰产品,属于集大成者。无论是配置、做工、用料都看出了问界极大的诚意,智驾方面在行业中也是“遥遥领先”。上市62天累计大定突破50000辆也能证明用户对其认可度之高,遥想当年那句“1000万内最好的SUV”放在如今来看也算是实至名归了。
特别提醒:因为问界系列的火爆,在此提醒问界M5和问界M7提车时间为2-6周,问界M9提车时间在3个月左右。
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昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。