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2023这十款的“言之有力”绝对值得回味

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: 罗鑫 2024-02-06 00:00:17 来源：罗鑫 发布于: 北京

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　　去年被网友们吐槽为“动画片发布会”的集度ROBO-01概念车发布会仿佛还历历在目：受限于当时的疫情，发布会主打AI元宇宙。虽然听起来颇有未来科技感，但发布会全场无实车、集度CEO夏一平也只是动画人物，甚至概念车的首位车主都是来自百度的虚拟人物。这直接导致了不少观众在发布会评论区吐槽：似乎是看了一场“动画片”。

　　一年后，集度ROBO-01概念车的量产版车型——极越01正式上市。不同的是，集度退居幕后，极越走到台前。同时，百度从造车业务中的主导位变成“供应商”，主导权则被吉利完全掌握。“动画片”中的虚拟形象在吉利的主导下正式来到了现实世界，新车在保留概念车大部分设计的同时，依然以“汽车机器人”自居。所谓的“汽车机器人”到底是什么，在竞争日益激烈的新能源车市场，作为后来者的极越凭什么能打？具体内容请点击下方图片。《极越01，到底是不是汽车机器人？》

　　越01的到来提升了当下新能源车型的智能上限。文心一言加持的AI智能语音系统和基于百度Apollo高阶自动驾驶的智能驾驶系统分别在智能座舱和智能驾驶方面打开了新的高度，而这也是极越01的核心竞争力。至少在短时间内，很难有车企能够在这两个方面同时超越极越01。至于极越01到底是不是“汽车机器人”，似乎已经不那么重要了。

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