“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿,用了扎实的材料、最好的技术。”这是余承东在发布会上多次透露的信息。
随着华为Mate 60手机发售一度冲上热搜,大众对华为的技术实力有了全新认知的同时,也让“遥遥领先”一词成为了网络热梗广泛流传。前不久,又一款“遥遥领先”的产品正式面世,不过这次不是手机,而是汽车产品——新问界M7。9月12日,新问界M7正式上市并同步开启交付。
不禁让人好奇,此次的问界新M7并非一款全新车型,定位只是大改款而已,用得着在研发以及产品打造上投入相当于开发一款新车的资金吗?这五个亿最终都花在了哪里?新款车型降低售价后,对竞争对手来说有着多大的影响?具体内容请点击下方图片。《砸了5亿的新问界M7真能“遥遥领先”?》
华为的5亿元正如余承东所说,并没有搞那些花里胡哨的,而是都花在了实打实的技术与安全方面。如此大力度的内在升级和大幅降价的诚意,让市场对问界新M7的反响极其热烈。官方信息显示,自8月26日成都车展上开启预定以来,截至8月31日,新M7的订单量已经突破5000辆;而截至9月12日正式上市当天的晚12点,新M7的订单量突破了1.5万辆。这无疑是问界经历上半年改款冷却期之后的一场翻身仗。但现在开始庆祝,似乎还为时尚早,新问界M7在之后的几个月里能否继续“遥遥领先”,似乎还要看对手们的动作,以及市场的反响。总之,这场没有硝烟的战争已经悄然打响。
电动车还能谈“持久高性能”?AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相,它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构,首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一,却能持续输出高功率,三台组合起来峰值功率达860千瓦,0-100公里/小时加速2.1秒,最高时速300公里,WLTP续航超过700公里。更关键的是,它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
宝马M系列一直是孤傲的代名词,现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了!2026年刚好是宝马M3诞生40周年,这款经典性能车也迎来了专属纪念款,会在今年北京国际车展正式亮相,下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本,普通轿车版和旅行版,国内每个版本只卖20台,总量特别少,算是很有纪念意义的一款车型。
腾势N9请来了王力宏当代言人!在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票,不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的,大家觉得呢?
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。