对于领克而言,领克08的到来可谓意义非凡,因为其不仅补齐了品牌在中型SUV市场的空白,更是因为这款车还是领克品牌正式向新能源方向转型的首款车型。而领克08最终在上市时也确实给了消费者不小的惊喜,20.88-28.80万元的售价,还有9000元的限时优惠,直接将价格探入20万元以内。领克明显是希望这款车能够迅速占领中型SUV市场,为品牌转型打响第一炮,这就足以说明领克品牌对于这款车的期望值有多高了。只是,放弃纯燃油,转身拥抱新能源的领克08,在面对如今竞争愈发激烈的中型SUV市场真的有一战之力吗?具体内容请点击下方图片。《转型开山之作 领克08“破圈”的决心》
自2016年发布以来,领克品牌一直都是人们议论较多的一个品牌,在经历多年的沉淀之后,领克如今进行新能源转型,既有混动大环境的“滋养”,又有品牌坚毅的电气化转型决心。并且,我们透过领克08已经看到,领克已经做好了2.0时代转型的准备,领克08的到来也是领克全新产品攻势的开始。但是我们也看到,产品力确有一定不足,与更卷的对手相比,08更像是一个均衡的选手,从售价来看能够感受到领克的诚意,接下来就要看市场的真实反馈。
电动车还能谈“持久高性能”?AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相,它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构,首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一,却能持续输出高功率,三台组合起来峰值功率达860千瓦,0-100公里/小时加速2.1秒,最高时速300公里,WLTP续航超过700公里。更关键的是,它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
宝马M系列一直是孤傲的代名词,现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了!2026年刚好是宝马M3诞生40周年,这款经典性能车也迎来了专属纪念款,会在今年北京国际车展正式亮相,下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本,普通轿车版和旅行版,国内每个版本只卖20台,总量特别少,算是很有纪念意义的一款车型。
腾势N9请来了王力宏当代言人!在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票,不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的,大家觉得呢?
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。