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2023这十款的“言之有力”绝对值得回味

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: 罗鑫 2024-02-06 00:00:17 来源：罗鑫 发布于: 北京

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　　新款问界M7发布仅两个半月，大定已突破10万台！而在问界M7“翻红”后，华为明显有了更多的信心。这也就让华为与奇瑞合作的首款车型智界S7有了24.98万元的起售价，而华为终端BG CEO余承东在谈论车辆售价时更是直言，这款车的四个版本都是亏损的。至于为何敢“亏本卖”，就是华为对这款车有足够的自信，相信它能够在未来有足够高的销量来摊平成本，从而实现扭亏为盈。只是，当前新能源中大型轿车竞争极为激烈，这款产品定义、技术融合，以及渠道销售，皆由华为通盘操作，“含华量”遥遥领先的智界S7，真的能站稳脚跟吗？具体内容请点击下方图片。《含华量遥遥领先智界S7亏本卖的背后》

　　如今的华为二字，在很多层面已经等同于“实力”。这自然就引得很多车企来与华为进行合作，而华为如今在汽车领域想要做的，就是要把智能驾驶、智能座舱、智能驾控等核心技术落地并平民化，从而推动汽车产业的智能化发展。再说回到智界S7上，华为几乎将目前所能拿出来的所有顶尖技术都放到了这台车上，也正是因为有了华为这个金字招牌，智界S7才敢“亏本卖”。

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含华量遥遥领先智界S7亏本卖的背后

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