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1月24日,星途追风C-DM正式亮相。新车最大亮点在于搭载了全新的C-DM插电混动系统,整套系统由1.5T发动机+双电动机组成,系统综合最大功率240kW,系统综合最大扭矩545Nm,纯电续航里程80km,综合续航里程超过1000km。
与在售的星途追风PHEV相比,星途追风C-DM的前脸做了些许调整。谈不上多有新意,完全是移植了星途追风400首发限量版的全套设计,但视觉冲击力明显增强,运动气息也更加到位。
侧面轮廓则与星途追风PHEV保持一致,车身尺寸同为4538×1848×1699mm,轴距2670mm,定位紧凑型SUV。在车身颜色方面,星途追风C-DM将提供星际蓝、皓月白、银河灰三种选择。
星途追风C-DM车尾的变化甚微,整体造型圆润、饱满,贯穿式尾灯也是当下非常流行的设计。如果非要较真的话,右侧的标识由“DP-I”变成了“C-DM”,这才是此次的重中之重。
有了外观的“预热”,星途追风C-DM延续之前的内饰设计完全成了意料之中的事情。空调系统保留了一排触控按键,便于快捷操作。换挡杆和驾驶模式选项等,也采用更为传统的布局方式。
24.6英寸双联屏格外醒目,以驾驶者为中心的环绕显示。仪表屏信息齐全,显示效果也十分清晰。
车机配备8155芯片,搭载自研lion5.0雄狮智云系统。全时免唤醒语音系统,能动嘴就不动手。
前排装备一体式运动座椅,主驾6向电动调节,副驾4向电动调节。
作为一款轴距2670mm的紧凑型SUV,后排乘坐空间表现尚可,不算充裕,但绝不局促。后排配备三个可调头枕和带杯架的中央扶手,椅背支持4/6比例放倒。
星途追风C-DM的最大亮点在于搭载了全新的C-DM插电混动系统,整套系统由1.5T发动机+双电动机组成。整车综合功率240kW,综合扭矩545Nm,匹配3档DHT变速箱,并配备容量为19.27kWh的电池组,综合续航里程超过1000km。
编辑点评:星途追风C-DM最主要的变化就是搭载了全新的C-DM插电混动系统,一系列新技术的加持,使其燃烧效率大幅提升,有助于进一步降低油耗。
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先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。