[爱卡汽车 国内新车 原创]
12月26日,英菲尼迪举办了“我心无限——英菲尼迪老友会”。除了重温品牌故事和成长历程,并展望未来的无限可能,英菲尼迪QX Monograph概念车也正式与国内消费者见面。该车作为下一代英菲尼迪QX80的概念版车型,采用全新进化的设计语言。
从1989年品牌诞生之日起,英菲尼迪就将“挑战者”精神深植于品牌血脉。英菲尼迪不仅开创了前卫的设计理念,还推出了多项世界首创的技术,打造了众多具有里程碑意义的产品。品牌成立初期,英菲尼迪推出采用全球首创液压主动悬挂的Q45、全球首款集成独立悬挂的承载式车身SUV QX4、全球首创跑车化SUV FX等,在高端市场奠定了坚实的基础。
2007年,英菲尼迪初入中国市场,带来全球首款搭载全景式监控影像系统(AVM)和车道偏离预警系统 (LDP)的全新EX35、专为中国消费者量身定制的加长轴距的M37H L、首款将豪华MPV和城市SUV完美融合的跨界产品JX35等,收获了大量的关注和认可。进入2014年,英菲尼迪加速拓展中国市场的步伐,迎来了Q/QX时代,成功推出国产化车型Q50L、QX50、全新一代QX60等,持续引领风潮,在中国市场坚定前行。进入中国市场16年以来,英菲尼迪已经收获了超过35万车主的认可和信赖。
英菲尼迪QX Monograph概念车采用全新进化的设计语言——Artistry In Motion。这款车运用了“間Ma、移Utsuroi、傾Kabuku”三大设计哲学,将艺术优雅带入生活,并唤起用户情感共鸣。“間Ma”即空间之美,东方绘画里也叫“留白”,营造“呼吸的空间”,给用户带来宁静的体验;“移Utsuroi”即流畅之美,体现在QX Monograph的每处形态,整车线条流动,舒畅而且和谐;“傾Kabuku”即非凡之美,一见倾心,于细节处彰显设计巧思,赋予整车艺术品般的格调与内涵。
全新的设计语言在QX Monograph概念车上通过三维发光徽标、浩瀚竹海的格栅、全新合金轮圈、全车数字化的灯光系统、全新的贯穿式数字钢琴键式尾灯等元素,完成具象化表达,不仅呈现了英菲尼迪全新设计语言的非凡魅力,也标志着英菲尼迪产品设计迈入了全新时代。
精彩内容回顾:
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。