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电气化来势凶猛 广州车展重磅新车盘点

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  [爱卡汽车 2023广州车展 原创]

  2023广州车展正如火如荼地进行着,作为对2023年汽车市场的年终大考以及对2024年汽车市场的提前布局,各大车企都系数将各自的新车带到展台,上千款新车争奇斗艳的同时也让消费者看花了眼。在本届车展上,哪些新车最为值得关注呢,我们从众多新车中按照轿车、SUV和MPV的类别分别挑选了本次车展上最为亮眼的车型,下面我们就来梳理一下这些不容错过的新车。

广州车展

  轿车篇

  · 吉利银河E8

  吉利银河带来全新中大型纯电轿车——银河E8。作为银河系列的第三款车型,银河E8是首款基于百万级SEA架构开发的纯电轿车。新车前脸采用官方称之为全球首个量产的一体式发光前脸,光之涟漪·律动格栅拥有158个窗口组成发光矩阵,发光面积达到0.105m²。其配备的微孔镭雕发光专利技术,可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果,并且律动发光徽标同样具有迎宾欢送等功能。

广州车展

  新车设计线条十分流畅,搭配外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等全车25处低风阻设计,吉利银河E8的风阻系数仅为0.199Cd。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5010*1920*1465mm,轴距为2925mm。尾部的贯穿式尾灯组,内部拥有丰富的灯腔线条,点亮后视觉效果极具辨识度。同时,尾部还拥有夸张的扩散器设计,大幅提升了运动气息。动力方面,该车为纯电驱动,搭载双电机四驱系统,前电机最大功率165kW,后电机最大功率为310kW,最高车速为210km/h。

广州车展

  · 丰田皇冠Sedan

  一汽丰田带来了皇冠家族的第三款车型——皇冠Sedan,新车作为第十六代皇冠的轿车版本车型,竞争对手也锁定为宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等主流车型。新车整体保持着皇冠家族经典的设计语言。前脸采用大尺寸格栅的设计,内置直瀑式熏黑饰条进行装饰,搭配贯穿式前大灯,其视觉辨识度也是十分突出。同时,下包围处均加入了狭长的镀铬饰条进行装饰,搭配两侧的导流槽,也进一步为整车增添了几分的时尚感。

广州车展

  皇冠Sedan车身采用溜背式造型,整体线条十分流畅,配备20英寸密辐式轮圈,让车辆看上去极具气场。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4930*1840*1540mm,轴距为2850mm。车尾方面,采用贯穿式尾灯,并与下包围相呼应,尾标使用“CROWN”英文标识。动力方面。新车将采用皇冠SportCross同款的动力总成,并将继续提供2.4T插电式混合动力和2.5L油电混合动力总成。其中,2.5L版车型最大功率183kW,与之匹配e-CVT变速箱;而2.4T版车型最大功率255kW,与之匹配6速手自一体变速箱。

广州车展

  · 岚图追光PHEV

  在2023广州车展上,岚图汽车正式公布了首款电混轿车岚图追光PHEV的预售价格,为26.69万元起。在公布预售价格的同时,岚图汽车还公布了包括膨胀礼、升级礼、保养礼、承诺礼在内的预售权益。追光PHEV采用全新的引力光学设计理念,在岚图家族式鲲鹏展翅设计前脸的基础之上,采用浩瀚星熠式前格栅设计,配备星芒辉耀前大灯和鲲鹏逐日贯穿式赤羽尾灯、拂晓掠翼尾门灯组和赤羽光束尾灯灯带,以及飞翼光轨/星环光速/星羽光澜三种可选轮毂,并通过光与车身、内饰中各线条的组合和变化,让岚图追光PHEV整体造型运动不失优雅,激情不失分寸,凸显了沉稳而又时尚的设计风格。

广州车展

  追光PHEV长宽高分别为5088*1970*1505mm,轴距3000mm,达到宽敞舒适的“行政级”空间标准。特别是全球第二宽的1970mm车身宽度,让车内部最宽使用空间达到1500mm,搭配百万级车型才有的全铝底盘和带魔毯功能的CDC+空气悬架,能为用户带来宽奢舒适的驾乘享受。岚图追光PHEV以“智稳CEO”为产品标签,“智”即全智全能,岚图追光PHEV拥有L2.9级智能驾驶,智能多模混动技术可支持纯电/增程/高速混联直驱等多种动力模式;“稳”即坐行皆稳,岚图追光PHEV拥有百万级魔毯底盘以及国宾级行政座舱;“CEO”则是Chief(首席行政专座)、Electric(最强纯电续航)和Original(首创新行政设计)的简写,彰显了岚图追光PHEV的核心产品力。

广州车展

  在续航上,新车搭载43kWh的超大容量三元锂电池,CLTC纯电续航里程达到262km。对比之下,传统豪华合资品牌的C级PHEV轿车纯电续航最高也只达到了100km左右,岚图追光PHEV全球第一的262km纯电续航里程+1260km的综合续航里程,不仅树立了新的标杆,也正式拉开了豪华混动新时代的序幕。

广州车展

  · 宝马5系/i5

  在2023广州车展上,宝马带来了全新一代宝马5系长轴距版车型,随之而来的还有全新宝马i5。此前计划。国产全新一代宝马5系/i5将在明年1月开始投产。全新5系基本延续海外车型的设计,前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗,看起来动感而有力。新车将配备作为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯,但没有使用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计,整体造型相对比较克制。与车门齐平的半隐藏式车门把手,扁平化设计的车顶天线使宝马5系侧面看起来更加平滑,后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体。

广州车展

  全新5系采用最新的家族内饰设计风格,全新5系采用12.3英寸仪表搭配14.9英寸中控屏的连屏设计,新样式的运动方向盘等。新车将会配备iDrive 8.5系统,智能化方面进一步提升。全新宝马5系长轴版搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,加持了48V轻混技术,最大功率可达190kW,峰值扭矩400Nm。

广州车展

  宝马i5秉承了全新宝马5系的轮廓设计,拥有更加犀利线条设计,勾勒出更加鲜明的棱角感。前脸部分,新车依旧采用双肾式前格栅设计,并在格栅周围以及前包围处融入了更加运动的设计元素,起到了非常不错的点缀作用。此外,新车针对天使眼大灯进行了简化,使其更符合当前时代的极简审美潮流。

广州车展

广州车展

  i5采用了最新一代家族式设计语言进行打造,达到了品牌旗下的领先水准。首先,新车将会配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏,并采用当前非常流行的联屏设计。此外,新车还将配备环抱式交互光带,隐藏式空调出风口与光带设计融为一体,使车内视觉效果更简约。宝马i5搭载第五代eDrive电驱系统,eDrive 40将配备后置电机,最大功率为340马力,峰值扭矩430Nm,0-100km/h加速时间为6.0秒,极速达到193km/h。新车搭载容量为81.2kWh的电池组。WLTP工况下eDrive 40车型的续航里程在497-582km。

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