[爱卡汽车 2023成都车展 原创]
8月25日，在本届成都车展上，魏牌旗下首款新能源高端MPV车型高山DHT-PHEV正式开启预定，该车基于魏牌新能源高端MPV专属平台打造，搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统。目前预订的用户可享受包括“1000元订金享10000元礼遇”在内的四重预订权益。
造型方面，魏牌高山DHT-PHEV采用全新的设计风格，整体设计与现有魏牌车型完全不同，大尺寸前格栅使用直瀑式设计，并使用大面积的镀铬进行装饰，中间的魏牌Logo以及左右两侧的大灯很巧妙的融入到格栅中。此外，下包围处也通过镀铬饰条将前脸包裹起来，降低视觉重心。
车身侧面是豪华MPV的经典造型，腰线采用了前高后低的设计，提升了稳重感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045*1960*1900mm，轴距为3085mm。车尾采用贯穿式尾灯，同时在两侧还进行了竖状造型收尾，再结合底部双边共两出的排气装饰，大幅增强了车尾的立体层次感。
内饰方面，魏牌高山内部整体采用了简洁明快的设计风格，大尺寸双联屏进一步提升车内的科技感。车内采用MPV传统的2+2+3七座布局，并且后排采用二三排共轨设计，第三排还采用了分体蝶式座椅的设计，能够实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能，使座椅组合更灵活。
动力方面，魏牌高山将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，其中发动机的最大功率115kW，最大综合功率358kW，续航方面，新车的WLTC 纯电续航里程达到了140km，综合续航里程更是超过了900km。
精彩内容回顾：
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
02025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
02025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
52025-07-16
自福特纵横正式引入烈马（Bronco）车系以来，越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣：他们有了相同的选择——烈马（Bronco），即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择，更专业、更纯粹、更好玩、更强大，烈马（Bronco）在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
作者：智电出行
12025-07-16
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
82025-07-16
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