[爱卡汽车 国内新车 原创]
7月3日,东风本田全新英仕派正式上市,新车推出燃油版和插电混动版两种动力可选。其中燃油版4款车型,售价区间为18.28-22.98万元;插混版2款车型,售价区间为22.98-25.88万元。作为换代车型,新车在外观与内饰设计上全面焕新,并将搭载最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 4.0系统。公布价格的同时还推出了轻松购、置豪礼、质臻享、畅智娱以及省心送等多重购车福利。
| 东风本田全新英仕派 | |
| 车型 | 指导售价(万元) |
| 1.5T 典雅版 | 18.28 |
| 1.5T 精致版 | 19.18 |
| 1.5T 精悦版 | 21.28 |
| 1.5T 精耀版 | 22.98 |
| e:PHEV 智尊版 | 22.98 |
| e:PHEV 智耀版 | 25.88 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
新车亮点速览
· 基于本田Honda Architecture新架构打造
· 全新造型设计
· 车机使用Honda Connect 4.0系统
· 配备Honda SENSING 360驾驶辅助系统
· 插混车型搭载第四代i-MMD系统
新车介绍
外观方面,全新一代英仕派采用了本田家族最新的设计语言,整体造型更加动感。与新雅阁不同的是,全新英仕派前格栅使用直瀑式设计,配合中央的品牌Logo,让前脸更具攻击性。另外,两侧前大灯组也进行了黑化处理,造型修长,炯炯有神。
车身侧面,整体线条流畅,视觉重心偏向车尾部分。黑化的后视镜为整车增添更多性能元素。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm。
车尾部分,全新英仕派与雅阁最大的区别在于采用了分体式尾灯设计,样式虽然保守,却具备更强的辨识度。此外,尾厢盖保留了上扬的小鸭尾设计,以营造更强的运动氛围。
内饰方面同样使用本田最新的家族设计,三辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮式中控屏以及按键式换挡,让车内质感十分出众。黑色皮质座椅搭配红色缝线,配合车内氛围灯进一步提升车内运动氛围。新车配备的Honda Connect 4.0系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级。
智能化方面也是此次全新英仕派的重头戏,最新的Honda Connect 4.0智导互联系统主打实用,相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等生活类功能,以及新增车内影院、卡拉OK等娱乐功能。本田当家的Honda SENSING 360安全超感系统也没有缺席,采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案,新增了FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、ACC Corner Speed Assist弯道智驾,提升驾驶辅助的功能性和安全性。
动力方面,全新英仕派与新款雅阁采用相同的动力配置,分为1.5T 涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的常规动力版本,以及搭载2.0L阿特金森发动机+E-CVT电子无级变速箱,采用第四代i-MMD技术的PHEV插混版本。燃油版车型最大功率141kW,最大扭矩260Nm;PHEV插混车型,搭载全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机与全新第四代i-MMD双电机混合动力系统,发动机最大功率109kW,最大扭矩182Nm;驱动电机最大功率135kW,最大扭矩335Nm,WLTC百公里综合油耗仅为1.54L,纯电续航里程82km。
竞争力浅析
在中型车市场这一竞争激烈的领域,丰田凯美瑞以及自家的姊妹车型雅阁,都在虎视眈眈地盯着全新英仕派,但相较于产品生命周期更新的英仕派来说,丰田凯美瑞显然在产品竞争力上已经有些落后;而师出同门的雅阁,则在设计风格与产品定位上与英仕派有着较大的区隔,年轻消费者或对于驾驶有一定追求的用户来说,英仕派似乎是更加完美的选择。
编辑观点:作为雅阁的姊妹车型,英仕派拥有更加年轻运动的设计细节,相较于偏向成熟稳重的雅阁,它无疑更能吸引年轻消费者的目光。并且得益于第四代i-MMD系统的加持,插混车型将能源利用效率又提升到了新的高度,为车主带来更低的用车成本。同时在主被动安全以及智能化配置层面,英仕派也进行了全面革新,跟上了时代的步伐,外加诚意十足的售价,相信会有不错的市场表现。
精彩内容回顾:
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